1. <output id="o09js"></output>
  2. <dl id="o09js"></dl>
      <dl id="o09js"></dl>
    1. <output id="o09js"><bdo id="o09js"><nobr id="o09js"></nobr></bdo></output>

          <output id="o09js"></output>
        1. <rp id="o09js"><u id="o09js"></u></rp>
          >汽车>>正文

          迎风奔驰的翼勇士 1970款普利茅斯Road Runner超级鸟

          原标题:迎风奔驰的翼勇士 1970款普利茅斯Road Runner超级鸟

          尖锐流线的低扁身型,夸张的宽大尾翼,大胆豪迈的暴力风格,出生在1970年的普利茅斯 Road Runner超级鸟集大量对极限挑战的幻想以及?#38750;?#36895;度的激情于一身,强悍的动力加上异于常人的外观风格,全部的心血,只为了挽留一位优秀的赛车手。

          源自美国的知名国家赛车运动,由纳斯卡统筹管理的Stock Racing,从1948年纳斯卡成立后就一直是美国国内最受欢迎的赛车运动,赛车手驾驶着由市售车型强化的原型赛车,在椭圆形的高速环型赛道中互相竞争,没有复杂的弯道或是大脚油门的直线冲刺,就是从头到尾紧咬前车的极速追逐;?#27426;?#22312;没有马力限制及引擎规范的年代,要能够拔得头筹,除了将引擎动力改?#33391;?#38480;外,车身的空气力学能否帮助提升速度以及在高速赛道上的稳定性,就成了每家车厂特别关注的开发项目,小型定风翼、帮助引擎降温的导风进气口、宽扁车体等各式改装都可在这时期的Stock Racing赛道上看到,其中最出类拔萃的车型,就是这辆专为夺冠而生的普利茅斯Road Runer超级鸟。

          有关普利茅斯Road Runner超级鸟的诞生,在1960年代末期发生了一段特别的插曲,当时的克莱斯勒以Charger 500为基础,加上尖锐的流线车头以及大型尾翼,组成具备更优良的空气力学外型让赛?#30340;?#26356;轻松的切开空气破风而行,也让原本就强悍的Hemi?#38405;?#24341;擎在赛道上能发挥更极致的实力,首批克莱斯勒为了速度特制的Charger Daytona跑车就在这独特的造型加持下诞生,并准备以这惊人的空气力学设计在Stock Racing上与各大队首一绝雄雌;这震惊全Stock Racing赛车界的消息,传到了当红车手─曾经为克莱斯勒赛车过的Richard Petty耳中,当时在福特担任?#22868;?#36710;手的Petty通过私下渠道,向克莱斯勒表示,若是克莱斯勒愿意为他打造一辆胜过Charger Daytona的超级赛车,他愿意回到克莱斯勒车?#26377;?#21147;,不难预料的,获得当时Stock Racing之王的高度兴趣,克莱斯勒当然要报与?#23548;市?#21160;以挽回这位赛道明星。

          1969年,纳斯卡规定,所有参与Stock Racing的赛车都必须拥有五百辆以上的市售版销售成绩,为了符合此项条件,当时克莱斯勒旗下拥有不错销售?#20174;?#30340;普利茅斯Road Runner被选作新一代Stock Racing赛车的基础架构,为了让未来在赛道上奔驰的普利茅斯Road Runner 超级鸟能够一上场就有称霸群雄的超?#31354;?#21147;,普利茅斯利用推销中的市售车制作了数项?#38405;?#21270;车型,其中改变最大的就是与Charger Daytona相同加装了长而尖锐的流线车头以及超大尾翼,比Charger Daytona更长的车鼻造型,将全车线条拉得更修长低扁,较高的鼻头底下设置了附有强化滤网的进气装置,加强引擎冷却外也强化引擎效能,更坚固宽稳的叶子板让赛车在冲刺时能保持稳定的行车动态,最后再加上轻量化的引擎盖以及车身钣件,让普利茅斯Road Runner超级鸟的?#38405;?#27604;Charger Daytona又再更上一层楼。

          1970年,当Road Runner超级鸟还在执行紧锣密鼓的开发实验时,纳斯卡的认证车数量由500辆更改为〝一个展间一辆〞。

          原本普利茅斯只要生产500辆就能参加比赛,现在变成要生产接近2000辆的认证车。由于生产压力大增,普利茅斯决定简化他们的产品规格。在Road Runner超级鸟市售车的动力?#20302;?#26041;面仅提供了440 Magnum六缸引擎搭配Torqueflite自排变速箱以及Hemi V8道路用引擎搭配四速手排变速箱两种配?#36861;槳福?#20197;减轻生产负担,再加上动力方向盘、四轮碟刹以及运动强化轴承等辅助?#38405;芴准?#21363;便如此超级鸟的道路版本也在当时引起不小的骚动。

          ?#27426;?#22909;景不常,由于这辆在Stock Racing鼎盛时期打造,被昵称为翼勇士(Winged Warrior)的超级赛车?#38405;?#22826;过强悍,1971年纳斯卡直?#26377;?#24067;禁止汽缸容积超过305 cubic inches以及安装大型尾翼的车型参赛,残酷的噩耗直接断送了普利茅斯Road Runner超级鸟称霸全美的野心。

          当年Road Runner Superbird道路版本总共只销售了不到2000辆,其中只有58辆是Hemi V8引擎搭配四速手排的?#38405;?#29256;本。返回搜狐,查看更多

          责任编辑:

          声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发?#35745;教ǎ?#25628;狐仅提供信息存储空间服务。
          阅读 ()
          投诉
          免费获取
          今日搜狐热点
          今日推荐
          快中彩开奖查询

          1. <output id="o09js"></output>
          2. <dl id="o09js"></dl>
              <dl id="o09js"></dl>
            1. <output id="o09js"><bdo id="o09js"><nobr id="o09js"></nobr></bdo></output>

                  <output id="o09js"></output>
                1. <rp id="o09js"><u id="o09js"></u></rp>

                  1. <output id="o09js"></output>
                  2. <dl id="o09js"></dl>
                      <dl id="o09js"></dl>
                    1. <output id="o09js"><bdo id="o09js"><nobr id="o09js"></nobr></bdo></output>

                          <output id="o09js"></output>
                        1. <rp id="o09js"><u id="o09js"></u></rp>